Clio Meeting 2007

 

Clio 1　は　ほとんどまちで見かけませんので、これだけ　ClioWilliamsが集まることがないので貴重な体験をさせて頂きました。話を聞けば聞くほど、油温が上がるのは僕の車だけ？
Motul 300V Competition  一度入れて　様子を見ることにします。
Clio2　とClio1の　オイルエレメントって同じなんですよね？
オイル買ったら、セニック用のオイルエレメント（不良在庫）も喜んで頂戴しましたが、それも使えるんですかね。




探していたClioのボスも　ハンドル、ホーン付きで譲っていただきありがとうございました。










この後は、渋滞を避けるため、近所のRenault　岡崎に寄って、ゆっくりと帰りました。

ClioWilliams

一年間喪に服していましたが。

Clio Williams 　に手を出してしまいました。










やっと、はじまりの　ところへ戻ってきました。
10年以上前に、ClioWilliams　に乗せて頂く機会があり。
その当時、FF嫌いだった私には、衝撃を受けたことを、未だに忘れられません。

あの吸気サウンド、から即流れるあの排気サウンドが、
ClioRS　の車体とブレーキには関心しましたが、
あのレスポンスには、魅力というより魔力に魅せられて、
当たりかハズレかは分かりませんが、


でも、10年以上昔の車は、予想以上にやれを感じますね。
これからぼちぼちと、自分の好みに仕上ていこうと思います。

ブレーキよりもまず、ハンドリングがというより、遊びが大きすぎてはじめ
LSDでも入ってるのかと勘違いしました。

足はもう少ししなやかなイメージだったのですが...
ハンドリングもシャープなイメージだったのですが...
（車体の動きはクイックなのですが...）
熱対策ももう少しましと思っていたのですが...
（足元から熱気がどんどん入ってきます）
ということは、雨も入ってくるって事でしょうか...
早く涼しくなればいいですね。

直す個所が多すぎてどこから手をつけていいのやら、
手始めにETCを取り付けていただきました。