Climania
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慣らし運転 白馬に決定
猿倉駐車場まで 約 600km 無給油で到着
4,000までしか回してませんので、もう少し燃費がいいかと思いましたが
低速でのトルクに振ったエンジンなのでこんなもんでしょう。
朝 7:00 猿倉 出発
大雪渓を抜け
夕方 17:00 白馬山頂小屋にて一泊
翌早朝 白馬岳山頂へ
3,000mまであとわずか
帰りは 山頂小屋から 5時間 程度
普通にGSで 47lはいりましたので、
限りなく ガス欠 状態でした。
白馬の辺は 24時間開いてるGSがないんだよね。
往復 1,200km走って分かったことは、
5速のギア抜け、往路 3回、 復路 6回
まだ5速だけだから いいのかな?
何故か 北陸道だけでギア抜け発生?
予兆を探しながら運転してましたが、まったく感知できませんでした。
気になることがまた増えました。
あと、エンジン切っても、ファンが狂ったように回っていのは気になります。
でも、少々の雨なら水没の被害はなさそうです。一応雨でも乗れます。
猿倉駐車場まで 約 600km 無給油で到着
4,000までしか回してませんので、もう少し燃費がいいかと思いましたが
低速でのトルクに振ったエンジンなのでこんなもんでしょう。
朝 7:00 猿倉 出発
大雪渓を抜け
夕方 17:00 白馬山頂小屋にて一泊
翌早朝 白馬岳山頂へ
3,000mまであとわずか
帰りは 山頂小屋から 5時間 程度
普通にGSで 47lはいりましたので、
限りなく ガス欠 状態でした。
白馬の辺は 24時間開いてるGSがないんだよね。
往復 1,200km走って分かったことは、
5速のギア抜け、往路 3回、 復路 6回
まだ5速だけだから いいのかな?
何故か 北陸道だけでギア抜け発生?
予兆を探しながら運転してましたが、まったく感知できませんでした。
気になることがまた増えました。
あと、エンジン切っても、ファンが狂ったように回っていのは気になります。
でも、少々の雨なら水没の被害はなさそうです。一応雨でも乗れます。
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