現状確認

　まずはボンネット、飛石のキズがサーキット走行を物語っています。
　前のオーナーはサーキット走行してないということだったのですが...





　Ｆサスは、ビルシュタイン車高調整式ですが、
　右のサスは固着？サビの為動きません。
　Ｆスプリングは　ｋｇの12ｋｇやったような。

　ブレーキパッドは、5分山程度。
　慣れるまでもうすこしこちらで様子を見ます。




　
　Ｒサスは、役目を果たしているかさえ疑問です。
　







　荷物を詰めて駆け込み寺へＧＯ！
　荷物はたくさん積めるので便利ですが。
　リアが軽すぎる為、乗り心地を考えると
　リアサスは重要ですね。




往きは、高速使って15分。
帰りはＭＴＢで約1時間（電車ならまだかかるはずです。）

検診結果は次回にします。