Climania
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Clio 1 は ほとんどまちで見かけませんので、これだけ ClioWilliamsが集まることがないので貴重な体験をさせて頂きました。話を聞けば聞くほど、油温が上がるのは僕の車だけ？
Motul 300V Competition 一度入れて 様子を見ることにします。
Clio2 とClio1の オイルエレメントって同じなんですよね？
オイル買ったら、セニック用のオイルエレメント（不良在庫）も喜んで頂戴しましたが、それも使えるんですかね。
探していたClioのボスも ハンドル、ホーン付きで譲っていただきありがとうございました。
この後は、渋滞を避けるため、近所のRenault 岡崎に寄って、ゆっくりと帰りました。
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Re お疲れ様でした
Oni-mo さん
ホーンボタンだけでも、新品ならあれぐらいしますので、ありがたく付けさして頂きます。後ほどUpする予定です。
ほそかわさん
車高を落とした方が確かに見た目はいいのですが、シートはやはり、ノーマルシートが最高のようですので、助手席だけでもノーマルに戻そうかと考えてます。ノーマルのWilliy にも乗せてほしかったし、僕のも乗ってもらいたかったのですが、談笑だけで終わったのが、今思えば残念に感じてます。
今度は少し走れるようなところで、皆さんのWilliamsを較べることができればもっと楽しめそうですね。
年内に、仕上がる車もあるそうですし、Swiss Champ も見せていただきたいので、横浜位なら無理しても遠征に行きますので、そのときは是非とも声かけて下さい。
多分もうギア抜けもないと思いますし！
ホーンボタンだけでも、新品ならあれぐらいしますので、ありがたく付けさして頂きます。後ほどUpする予定です。
ほそかわさん
車高を落とした方が確かに見た目はいいのですが、シートはやはり、ノーマルシートが最高のようですので、助手席だけでもノーマルに戻そうかと考えてます。ノーマルのWilliy にも乗せてほしかったし、僕のも乗ってもらいたかったのですが、談笑だけで終わったのが、今思えば残念に感じてます。
今度は少し走れるようなところで、皆さんのWilliamsを較べることができればもっと楽しめそうですね。
年内に、仕上がる車もあるそうですし、Swiss Champ も見せていただきたいので、横浜位なら無理しても遠征に行きますので、そのときは是非とも声かけて下さい。
多分もうギア抜けもないと思いますし！
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